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贝鲁特爆炸事故后,化工产品总产值世界第一的
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摘要:8月9日,黎巴嫩贝鲁特爆炸过后的港口区景象。新华社/法新 作者 中青报·中青网记者 李雅娟 8月4日,一朵红色的蘑菇云在贝鲁特港口腾空而起,这座有6000年人类文明史的城市为之震动
8月9日,黎巴嫩贝鲁特爆炸过后的港口区景象。新华社/法新
作者 中青报·中青网记者 李雅娟
8月4日,一朵红色的蘑菇云在贝鲁特港口腾空而起,这座有6000年人类文明史的城市为之震动。2750吨硝酸铵在港口储存近7年,海关官员6次要求搬离未果,事故终以惨烈的方式发生。
卫星地图上,黎巴嫩第一大港周边已成废墟。这个国家85%的粮食储备被毁,160余人死亡,30万人流离失所。200公里外,震感明显。
感受到“震动”的还有距黎巴嫩万里之遥的人。澳大利亚纽卡斯尔镇居民发现,居住区800米外,存放着6000-1.2万吨硝酸铵;印度人意识到,金奈港仓库存放740吨硝酸铵,已达5年;也门附近海域,漂着一只载有110万吨原油的废弃轮船。
普通人与危险化学品之间的距离,没有想象中那么远。
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人们离不开危险化学品。
有的危化品让当代生活更加清洁、便利、美观。打开煤气阀门可以点火做饭,买一瓶医用酒精可以给伤口消毒。有了打火机或火柴,告别燧石。一箱汽油能让轿车跑出500公里,古人得步行半个月。危化品在你身上喷的香水、手上涂的指甲油、脸上抹的化妆品里,危险也藏在人们注意力的缝隙中。
A4打印纸,纸浆漂白剂连二亚硫酸钠能自燃、爆炸;化纤制成的速干运动服,最初是黑乎乎的原油;化肥需要屡酿大祸的硝酸铵。
危化品带来过不少灾难。
1947年4月,美国得克萨斯城港口一艘货船冒烟,2000吨硝酸铵爆炸,引燃附近油库,至少581人在事故中丧生,超过5000人受伤。
2001年9月,法国工业重镇图卢兹市的一家化工厂仓库内,300吨硝酸铵与500公斤具有强氧化性的二氯异氰酸钠混合存放,发生猛烈爆炸,造成31人死亡,2500多人受伤。
2019年1月18日,墨西哥伊达尔戈州一条输油管道破裂,燃油泄漏、爆炸,107人死亡、数十人严重烧伤。
事故已经发生,灾难的影响可能持续。
1984年,印度博帕尔邦农药厂发生氰化物泄漏,致死两万余人,致残数十万人。事故过去20多年后,农药厂附近仍残留上百吨有毒物质,当地居民还在承受毒害物质泄漏的后果,博帕尔邦生育缺陷率十倍于全国平均水平。
危险有时很隐蔽。
2015年,针对“天津8·12爆炸事故”,国家成立应急管理项目,由北京化工大学教授吕超负责。根据他的经验,贝鲁特爆炸事故后,首先要尽快确定危化品的种类、浓度、污染的边界,科学处置事故地附近的表层土壤。因为随着危化品在土壤和地下水中迁移,可能会在时空变化下发生二次反应、生成毒性更大的物质。也就是说,夏季气温高,危化品事故高发,其后秋冬来临,气温降低,土壤中残留的危化品可能较为稳定;待到来年春夏,气温升高,危化品可能又发生新的反应。
爆炸事故往往伴随燃烧,房屋、汽车、家具家电等燃烧后,生成的物质可能会与危化品相互反应,形成的新化合物毒性可能更大。在危化品事故中,这种次生反应往往会被忽视。天津港爆炸事故后,研究人员已在现场发现毒性更大的新化合物。
在出版于1986年的《风险社会》一书中,德国社会学家乌尔里希·贝克写下对工业社会的担忧:“在今天,文明的风险大多难以感知,这种风险定居在物理和化学方程式内(如食物毒素、核威胁)。”
这种风险,不同于传统社会中的自然灾害等风险,个人很难对其作出判断。贝克写道:“就算是那些看似清楚明白的东西,也需要……由具资质的专家来确认其‘客观性’。新近出现的许多风险(核污染、化学污染、食品污染、文明疾病)完全脱离了人的直接感知能力。”
吕超认为应该进一步加强消防员的危化品基本知识及危化品应急处置能力培训,以便他们能更好地处置危化品事故,减少人员伤亡和财产损失。
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自2010年起,中国化工产品总产值居世界第一,2018年化工行业产能占全世界的40%,仅浙江台州一地,2015年出口危化品货值折合人民币近亿元。
10部门共同制定的《危险化学品目录》(2015版)中有2800多种危化品。危化品的生产、储存,由安全生产监督管理部门负责;道路运输、水路运输许可,由交通运输部门负责;运输车辆的道路交通安全管理,由公安机关负责;废弃危化品处置,则由环保部门监督管理……在2013年12月颁布的《危险化学品安全管理条例》中,共8个部门负有危化品管理职责。
上海理工大学管理学院院长赵来军认为,部门分割,看似职责明确,实际还存在管理缝隙。
文章来源:《化工管理》 网址: http://www.hgglzzs.cn/zonghexinwen/2020/0817/501.html
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